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专家:中国汽车要全面超越机遇就在新能源领域

文字:[大][中][小] 发布时间:2014-7-9  浏览次数:974

  新能源,绝对是近几年的发展热门。

  在电池行业,锂离子电池是现在发展的一个热点。浙江的长兴,是中国的蓄电池之乡,占据了电池生产的半壁江山。包括超威在内的很多电池厂,最早是生产铅酸蓄电池,这两年他们也在转型,从传统蓄电池转向锂离子电池的发展。

  其实,锂离子电池已经有了广泛的应用,比如手机、电脑,现在也已经从普通的信息领域,往动力电池方面方向发展,比较典型的就是汽车动力电池。

  杭州是新能源汽车示范城市,政府对新能源行业的发展也是非常支持的。我印象中,杭州是国内最早推出纯电动出租车的城市,最近又推出了纯电动汽车的租赁,这些纯电动汽车上用的电池,就是锂离子电池。

  杭州这么做,胆子还是很大的。出租车天天跑、跑的时间很长,对电池的要求,可能比现在特斯拉的电池要求更高。单颗电池,可以充放电1000次,如果每天充一次,那么它的使用寿命就是3年,家用车也许2天充一次电,但出租车可能一天就要充2次,所以用在出租车上的电池,性能的要求更高。

  但是,锂离子电池现在要解决的最大一个问题是续航里程的问题,也就是电池容量的问题。电池容量决定你充一次电能跑多远,特斯拉可以跑300-400公里,目前杭州的纯电动汽车,可以跑80-100公里,但其实特斯拉做得还不够,它的电池容量本身并不高,而是组了一个超大的电池组,所以总容量才能达到这个水平。

  未来,锂离子电池在新能源汽车领域的应用前景也非常广大。现在大街上的汽车,相当于是一边开,一边在排放,想象一下没有公共厕所的城市,所以汽车对城市的污染是非常严重的。

  电池生产,虽然也是有一定污染,但这个污染可以集中处理,对环境的影响要低得多。 从发展的角度讲,锂离子电池要往高容量、高安全性、高寿命的方向发展,如果技术、材料上有突破,新能源汽车应该有更快的发展。

  在新能源领域,中国和国际上的差距并不大,中国汽车要加速超越,可能就在新能源汽车领域。