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2020北京车展十款最值得关注的合资汽车

文字:[大][中][小] 发布时间:2020-9-26  浏览次数:180

全新数字高尔夫 一汽-大众高尔夫8开启预售

一汽-大众官方宣布,旗下第八代国产高尔夫将于北京车展开启预售。新车是大众全球首款MQB Evo平台的车型,将提供普通版和R-Line两种版本的外观套件,据悉,新车有望于10月正式上市。

高尔夫8的外观相比于第七代车型,整体造型更加扁平化,看上去更有运动感,大灯的造型更加细长,加上简约的前包围和多层式的下格栅,大众希望通过对于细节的塑造,以诸多细长饰条配合大众logo的设计,更加凸显高尔夫8小巧精致的车型定位。车身侧面,高尔夫8的整体线条更加流畅,低趴的车身凸显运动气质。

动力方面,该车仍将搭载1.4T发动机,最大功率110kW,未来或将搭载全新的1.5T发动机,而2.0T则仍将用于GTI车型之上。

次世代驾驶体验 马自达3昂克赛拉百年纪念版亮相

对于马自达来说,2020北京车展恰逢其品牌创立100周年,故而特拟定“百年信赖感谢有你”主题,并在车展上首次展示马自达3昂克赛拉百年纪念版。

外观方面,百年纪念版车型基本延续了现款在售车型的设计,只是在细节方面有所不同。新车采用珍珠白色的车身涂装。此外,在左前翼子板增加了“100YEARS 1920-2020”纪念标识,并在多幅轮圈上配备了独特的红色百年纪念标识轮圈盖,此外,在前包围和地垫等处也做了特殊处理。内饰方面,参照此前资料,纪念版车型在黑色座椅的基础上,配备了勃艮第红色头枕以及座椅边缘装饰。同时,头枕上、钥匙上都印有百年纪念的标识花纹。这些设计其实都是为了致敬马自达的第一款轿车——1960年的R360。

激进外观 全新北京现代伊兰特开启预售

第七代伊兰特采用了极具个性的的外观设计,并且在智能配置方面也进行了大幅度提升,将于北京车展开启预售,并计划在10月25日正式上市。

外观方面,新车采用了现代最新的家族式设计,大尺寸的异型格栅的设计灵感来源于宝石本质和矿物原始线条,此外,新车两侧LED大灯组采用了与熏黑式中网相融合的设计,车头整体设计十分个性。内饰方面,新车配备了时下流行的中控仪表双联屏设计,两块屏幕的尺寸均为10.25英寸。同时,中控屏下方的空调控制区域则采用了多点触控式设计,进一步提升了车内科技感。

动力方面,新车将提供1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机两种动力系统可选,其中1.5L自然吸气发动机最大功率为115Ps,1.4T涡轮增压发动机最大功率为140Ps,均满足国六排放标准。

黑化美式SUV 雪佛兰新探界者登场

上汽通用雪佛兰官方公布,雪佛兰新探界者将升级12项智能安全配置,并搭载全新一代MyLink智能车载互联系统。

外观方面,新车设计仅对部分细节进行调整,其中包括:大灯组采用分体式设计,前脸下侧原有的雾灯位置变为了黑色装饰,用来突出车辆的运动感。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4646/1843/1684(1688)mm,轴距为2725mm。新车内饰与现款车型保持一致,采用家族式经典飞翼座舱设计。设计风格清爽明快,用料和工艺都相当走心。

动力方面,新款探界者将提供1.5T发动机,最大功率为119kW(162PS)。此外,新车还会提供1.3T和2.0T两种动力,最大功率分别为121kW(165PS)和174kW(237PS)。

全新溜背轿跑SUV 上汽-大众途观X来了

全新大众途观X也在北京车展亮相。作为全新的轿跑SUV,外观采用了溜背式设计风格,与大众途昂X有异曲同工之妙,车型长宽高分别为4764/1859/1628毫米,轴距达到2791毫米,新车增加了R-Line运动套件等运动风格元素。并且将首次搭载智能矩阵式全LED前灯,外观相比普通版车型都有升级和优化,更加倾向于年轻消费领域。内饰部分同样是车型亮点之一,L2级别的自动驾驶系统、专属三幅平底式方向盘、全触控式操作空调面板、HOD功能、哈曼卡顿十扬声器音响系统等,带来了丰富的科技感。

动力方面,途观X依然搭载大众车型经典的EA888系列2.0T涡轮增压发动机,配备七速双离合变速箱,并且分为高低功率两个版本,高功率版本最大功率达到220马力,峰值扭距达到350牛米,低功率版本最大功率186马力,峰值扭距320牛米,并且提供两驱和四驱版本车型。

道听途说不胜亲临 全新第五代途胜L即将首发

北京现代国产全新途胜正式命名为“途胜L”,该车将于2020北京车展国内首发亮相。

外观上,全新途胜L的设计变化非常明显,三角形纹理出现在前脸造型中,而且大灯也与此呼应形成一体。较高的腰线、车顶的黑色处理让车辆看上去非常跳脱。

内饰中,两条银色的装饰线条横贯车内,液晶仪表和大尺寸中控屏都未缺席,后者竖直的设计里还具有触控操作。此外,方向盘造型以及换挡机构的造型都非常新颖。

动力方面的已知信息是,该车将搭载现代汽车的第3代动力总成,其发动机具备连续可变气门持续期技术,实现动力性能、燃油效率、环保等方面的升级。高配车型配备智能四驱系统。

不止于经典 东风本田CRV插混车型发布

东风本田CR-V锐·混动e+插电式混合动力车型,将于2020北京车展首发,新车同时也是本田在华首款插电式混合动力车型。

CR-V锐·混动e+基于普通版CR-V打造,外观基本保持一致,在此基础上增加一些电动化标识,全新的外观设计更具有运动性,比较受年轻群体的喜爱。由图中可以看出CR-V插电混动版的充电接口位于车辆的右后方。内饰设计预计与CR-V锐·混动保持一致,采用按键换挡设计,科技感更强。

动力方面,插混版本搭载了本田最新的SPORT HYBRID e+技术,该动力系统由1.5L阿特金森循环发动机和双电机组成,综合最大马力为213Ps,电池部分则采用容量为17kWh的松下三元锂电池,可提供110km的最大纯电续航。并且CR-V混动车型配备快慢两种充电方式,慢充模式充满电需要6小时左右,快充模式30分钟即可充满80%的电量。

新世代轻客 江铃福特全顺Pro首次曝光

全顺福特Pro是品牌从客户的需求出发,打造的一款性能更出众、配置更丰富、科技更智能的全新产品。

外观方面新车除了延续现款车型比较硬朗的风格之外,前脸造型更注重精致感的呈现。进气格栅与不规则多边形灯组区域相连接,同时辅以横向镀铬条装饰,相比老款车型明显更具质感。新车尾部保持比较方正的轮廓,保障了车内实用性,竖条状尾灯看上去也是更显精致。

动力方面,新车预计搭载国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机和2.0T柴油发动机,最大功率分别为148.5kW(202马力)和89kW(121马力),峰值扭矩均为300Nm,传动方面匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

动感B级车 东风悦达起亚凯酷C位亮相

凯酷作为一台年轻化程度极高的B级车,轿跑式动感溜背设计、“心跳式”LED日间行车灯以及双边四出排气都是其俘获年轻人的重要法宝。

不仅如此,基于第三代i-GMP平台打造的凯酷(ALL NEW K5)还有着极为出色的动力表现,1.5T和2.0T两种动力配置皆可选,最大功率分别为170马力和240马力,峰值扭矩则分别为253牛·米和353牛·米。

传动部分,新车的1.5T车型匹配7速双离合变速箱,2.0T车型则匹配8速变速箱。除此之外,在L2+级智能驾驶辅助系统的加持下,凯酷(ALL NEW K5)可以让更多驾驶技术并不出众的年轻人体验到它的魅力。

形似胶囊 雪铁龙19_19概念车坐镇展台

雪铁龙19_19概念车的设计灵感来自于航空领域,车身造型展示了纯粹的原创风格:全玻璃悬浮式座舱、超大尺寸轮毂,以及一眼可见电动传动系统和悬挂系统的副车架,车身悬浮于"超高超窄"的四轮之上,形似喷气式飞机驾驶舱或是直升机透明机舱,突破常规的设计卓尔不群、独具辨识度。